Faccio l’autotrasportatore dal 4 Ottobre 2020. Ho un canale YouTube dove condivido la mia esperienza di vita e mi diverto a fare 4 chiacchiere con i colleghi.
Oggi sono nelle colline dell’Umbria, sono a Orvieto. Sto passeggiando in queste strade molto tortuose e quindi, quello che mi chiedo è: allora, innanzitutto, sono in fase di discesa, devo scaricare a Santeramo in provincia di Bari e ho caricato delle bottiglie vuote a via Piaga Pianese, si una cosa del genere, vicino Orvieto in una vetreria che si trova qui. Vetrerie Cooperative Pieganese, quello che io mi chiedo è mai possibile che possano fare una vetreria nele montagne e che uno per caricare, non è che viene a caricare con la macchina, viene a caricare con i camion è uno si debba fare queste stradine?
Scherzo ovviamente, anzi è molto bello invece ammirare e scoprire questi posti sperduti che mai e poi mai avrei immaginato di visitare e che questo lavoro ti permette di scoprire.
Oggi è lunedì, siamo al 17 maggio ho già fatto lo scarico di andata quindi sono in fase di discesa e appunto devo andare a Santeramo. Ho fatto già un’ora di strada, un’ora di di guida, tre ore più o meno e mi fermo per la pausa.
Tutto bene ragazzi, io continuo questo questo lavoro, eccolo qua, in questi paesi che mai e poi mai avrei immaginato di visitare. Ora qui alla rotonda mi fa andare a destra come dice il Tom Tom e molte volte sbaglia e quindi spesso io mi debba affidare a Google Maps.
Stavo dicendo, oggi 17 maggio, ho fatto già un mese in questa azienda, mi ritengo soddisfatto, mi piace perché faccio consegne sempre diverse e quindi ho la possibilità di ammirare le bellezze dell’Italia.
Come detto nel precedente video ci sarà una bella situazione che vi voglio fare ascoltare nel prossimo video, ora vi lascio. Ciao ciao.
Buongiorno, oggi è giovedì e io, dopo aver caricato vicino Cuneo mi sto dirigendo a Gioia del Colle. Sono le ore 11, anzi sono le 12, come avete potuto ascoltare dalle campane in quel di Chiavari, Sono a Chiavari ecco, sono a Chiavari. Ho percorso col Tom Tom, il carissimo Tom Tom, mi ha fatto fare una strada diversa da quella dell’andata. Mi ha fatto passare per Genova, poi Livorno, Firenze e poi fare l’A1. Purtroppo pero a Chiavari fanno uscire i mezzi pesanti perché ci sono dei lavori e quindi fanno uscire. C’era anche la Stradale che obbligava ad uscire,
E io mi trovo in quel di Chiavari, nel paese di Chiavari. Il bello di questo lavoro è che conosci Chiavari. Io non avevo mai visto Chiavari, non sapevo nemmeno dell’esistenza di Chiavari e quindi sto percorrendo la strada di Chiavari: nel paese, nel traffico, nell’ora di punta.
Scusate, adesso mi devo fare la doccia assolutamente. E quindi sto percorrendo questa strada. Fortunatamente ci son o le indicazioni che ti portano a riprendere l’autostrada, altrimenti sarebbe stato un grande problema. Fortunatamente anche ci sono i camion davanti e dietro, vabbè ora dietro non si vede, comunque ci sono altri camion che mi fanno strada, altrimenti sarebbe stato un grande problema per me.
Questa è la situazione: la cosa positiva di questo lavoro vedi Chiavari, vedi altri paesi e sei sempre messo alla prova ecco. Io sinceramente non avrei mai fatto un paese e invece adesso mi ritrovo a farlo e questo è molto positivo.
Va bene ragazzi, al prossimo video vi do una bella notizia. Al prossimo, ci vediamo al prossimo.
Sono sempre qui alla Fercam di Bari e, come detto nel video scorso, solo da solo uno riesce a imparare e a fare pratica. Allora oggi qui alla Fercam di Bari il posto fa un po cacare, perché ci sono questi rimorchi messi così, da quella parte non si riesce a fare la manovra, il posto è strettissimo e mi avevano dato la bocca vicino allo Scania, dove adesso sta il camion.
Io sono entrato di lì e sono entrato a marcia indietro perché facendo da sinistra la manovra è impossibile, facendola quindi a destra la facevo dalla destra entrando a retromarcia la manovra dovevo farla da destra quindi con un campo vuoto.
Oh, ce l’ho fatta ragazzi! Ho fatto tante manovre, piano piano ce l’ho fatta. Sono felicissimo di questo ragazzi e piano piano riesco a imparare queste benedettissimo manovre a discapito di chi invece in sei mesi mi aveva detto che dovevo stare un anno per impararle.
Signori buongiorno, un attimino che mi sistemi, sempre sicurezza.
Allora buongiorno a tutti. Questo nuovo video è un po particolare: io ora sto guidando, sempre in sicurezza, cintura allacciata, auricolare, sto guidando un nuovo camion.
Allora come l’ho detto in precedenza, ho iniziato un nuovo lavoro in una nuova azienda vicino Bari. Vi svelo di dove, di Poggiorsini in provincia di Bari, vicino Gravina e ho iniziato il 19 scorso. Ho fatto con oggi il mio sesto viaggio. Ora sono in fase di ritorno, ho caricato a Castel San Pietro, in provincia di Piacenza. Sto scendendo giù per andare a scaricare ad Alberobello.
Allora, volevo un attimino raccontarvi di questa settimana che sta volgendo al termine visto che oggi è giovedì e dopo che avrò scaricato tornerò a casa.
Allora sono partito lunedì e io non sono ancora rientrato a casa. Nel frattempo sono in autostrada e c’è coda. Non capisco il perché, ah ci sono i lavori, stramaledettissimi lavori. E quindi sono partito lunedì mi sono fatto venerdì pomeriggio, sabato e la domenica a casa e sono partito lunedì. Ho scaricato il rimorchio a Bari, ho caricato a Bitonto e sono salito. Ho scaricato o caricato, ho scaricato a Massafra le bottiglie vuote all’Heineken ed era mercoledì mattina.. Ginevrino, il titolare, mi ha detto di andare a caricare a Bari e io pensavo che, già il fatto di caricare a Bari era per me una novità. Io pensavo che una volta che avevo finito di scaricare a Taranto a Massafra sarei andato al piazzare, avrei lasciato il camion e sarei andato a casa. Invece il titolare mi ha detto di andare a caricare a Bari e io non avevo capito che io una volta che avevano caricato il camion dovevo risalire quindi è stata una sorpresa.
Ecco questa è la mia prima settimana fuori completamente solo per le donne di torta o più belle arti a casa in questo proprio bella una bella esperienza perché comunque se tu sei fuori tutta la settimana e questo fine settimana torno a casa venerdì. Questa è una cosa positiva. Ho iniziato questa nuova attività ho avuto un nuovo camion, il Mercedes Astros e ho lasciato l’Iveco Stralis. Ho fatto quattro viaggi con lo Stralis e poi dopo due settimane Ginevrino mi ha concesso il cambiamento.
Sono veramente soddisfatto di questa situazione, di questo nuovo camion, non è nuovo di fabbrica ma comunque migliore di quello che è avevo la prima settimana fuori e sinceramente. Non mi dispiace. di questa situazione, mi trovo che faccio le mie cose, il mio lavoro lo faccio bene.
Scusate dicevo, c’è una telefonata sotto ma preferisco finire il video e, dicevo, sto facendo tante esperienze, me la sto cavando egregiamente ed è tutto è tutta la prima volta. Ecco io la prima volta che faccio la settimana fuori, la prima volta che guido da solo un camion con tutte le le varie situazioni le manovre. Ho imparato ad aprire il telone del centinato e altra, tra parentesi il lavoro del centinato è un lavoro manuale rispetto a quello che facevo prima del frigorifero.
Ma basta che ci si organizza poi non è così tanto scandaloso. Sono veramente soddisfatto e volevo aggiornarvi di queste mie novità.
Ah c’è stata anche la prima volta che mi sono fermato in un agriturismo che ho trovato su Facebook, mi sono fatto la doccia, visto che comunque per tre volte avevo tolto è rimesso il telone ed ero tutto sudato quindi c’era bisogno di fare la doccia.
Ieri ho cenato, mi sono fatto la doccia, posso dire che da solo ti riesci a gestire tutto. Bene ragazzi questa è la novità. Ciao.
Tutto sotto controllo, io sto guidando, però non ho il telefono per le mani, ora guardo la strada, quindi state tranquilli. Allora sto guidando, sto guidando ma non il camion, bensì la macchina. Sto tornato a casa, ho appena lasciato il camion. Niente, mi andava di raccontarvi questo terzo viaggio che si è concluso e volevo svelarvi una considerazione.
Allora, come detto, ho iniziato in questa azienda di Poggiorsini . Il titolare, Ginevrino, poco più piccolo di me è fin dall’inizio mi sono trovato a mio agio. Mi ha dato la possibilità di lavorare da solo seppur io abbia solo sei mesi di esperienza con la guida. Mi ha dato questa possibilità, fino a questo momento sono soddisfatto della scelta fatta, sono soddisfatto di quello che sono riuscito a fare in questi tre viaggi.
Allora il terzo viaggio è partito domenica alle ore 23. Mi aveva dato l’orario delle 23 per la partenza, io alle 22.15 ero al piazzale per sistemarmi e partire e alle undici meno un quarto, alle 22 45, sono partito. Sono stato a Roma sempre con la Fercam: avevo caricato venerdì scorso alla Fercam di Bari. Quindi sono stato a Roma a scaricare e da lì sono andato alla Fercam di Firenze, precisamente a Prato.
Ho ovviamente fatto il mio viaggio in autostrada poi ho trovato i posti, ho fatto un tratto su strada provinciale piccolina, ho fatto la manovra per mettermi sotto la ribalta e ce l’ho fatta. Ci ho messo un po’ sbagliando, però ce l’ho fatta. da Firenze poi mi hanno caricato per Perugia alla Fercam di Perugia e alla Fercam di Bari. Ho scaricato stanotte alla Fercam di Perugia, hanno completato lo scarico per andare a Bari. A Bari alla Fercam c’è un problema e Ginevrino stamattina mi ha detto di tornare al piazzale per scaricarvi eventualmente domani.
Mi sto trovando bene, mi piace viaggiare da solo, faccio i cazzi, faccio quello che voglio, quando voglio guido quando voglio fermarmi mi fermo, quindi questo lavoro mi sta piacendo e con Ginevrino mi trovo molto bene.
Allora mi aveva chiamato, abbiamo fatto l’aperitivo e ora sto tornando a casa. Quindi questa è la considerazione dopo tre viaggi. Domani mi deve far sapere Ginevrino come muovermi.
Allora la considerazione che io volevo farvi è che, è vero che uno, uno come me doveva imparare ovviamente a guidare il camion, lo dovevo proprio conoscere poiché io non avevo mai guidato un camion. Avevo preso la patenti e le ho convertite da civile a Policoro, ho voluto prendere le altre e il mio obiettivo era quello di fare l’autista di bus: ho anche provato ma senza raccomandazione non vai del nessuna parte. Poi ho abbandonato questa scelta e ho fatto altro nella vita, si è riproposto questa situazione e sono stato ben felice.
Per chi come me, non aveva mai portato il camion era ovviamente opportuno iniziare con qualcuno. Quel qualcuno è stato mio zio per tre mesi, perché non penso che nessuno qui al sud almeno qui al sud dia la possibilità di mettere sul camion uno da zero. Poi vabbè la situazione la sapete io ho viaggiato in coppia con cinque individui per sei mesi, poi la mia tenacia mi ha spinto a cercare altro perché in coppia sinceramente fare l’autista in coppia è qualcosa di improbabile. O lo fai con tuo padre, altrimenti non riusciresti a stare tutto il tempo con uni che non conosci.
Adesso io ho la mia tenacia, lo dovevo fare come si deve, viaggiare da solo. Fortunatamente ho trovato questa azienda che i ha dato la possibilità di viaggiare da solo con solo sei mesi di esperienza.
Sinceramente in questi tre viaggi io me la sto cavando egregiamente, l’unica pecca sono le manovre, ovviamente io in sei mesi ne ho fatto pochissime, le ho solo guardato e ho delle difficoltà, però piano con 10 manovre riesco comunque a metterlo il camion.
Quindi la mia considerazione è questa: sì è vero come diceva il compagno che dovevo stare in coppia a imparare almeno un anno, ma l’esperienza la fai da solo, in coppia è impossibile fare esperienza. Poi io ero visto come l’incapace, il novello e quindi non volevano darmi la possibilità di avere lo spazio per imparare. Guidavo in autostrada, nelle strade piccole no. Per chi come me deve imparare, devi essere tenace nel trovare qualcuno che ti dia la fiducia.
Si impara solo da soli questo è poco ma sicuro. Io sono felicissimo di quello che sto facendo e piano piano, se adesso per mettermi sotto rampa faccio 10 manovre con l’esperienza, più ne faccio più acquisisco sicurezza e sarò capace di metterlo sotto rampa con due manovre.
Devo essere più attento sicuramente a non farmi distrarre dalle situazioni varie, devo essere molto più attento, sono però sto notando che qualche cazzata la faccio, quindi ragazzi questa era una mia considerazione che volevo svelarvi. Io poi da solo posso fare i cazzi miei nel senso che posso gestirmi le mie abitudini che avevo quando facevo il rappresentante ed è bellissima sta cosa.
Poi posso portare avanti questo mio canale YouTube, tutto qua ragazzi vi auguro una buona giornata e ci sentiamo al prossimo video, al quarto viaggio.
Sono a Fiorenzuola, sono le cinque e mezzo del mattino, volevo raccontarvi una novità. Ieri ho iniziato una nuova esperienza. Ieri alle 9 e mezza ho iniziato una nuova esperienza, ve l’avevo annunciato e ieri alle 9 e mezzo ho iniziato il mio nuovo lavoro presso un’azienda di Poggiorsimni
Quello che volevo l’ho ottenuto. Ieri non ho avuto modo di farvi il video perchè ero molto preso dal guidare, il mio primo viaggio da solo, però oggi stamattina, mi sono svegliato alle 5, alle 5 e un quarto ho finito la pausa e ora sono diretto a Trezzo sul Garda.
Allora, come vi dicevo, ho iniziato questo nuovo lavoro nell’azienda e finalmente viaggio da solo. Era quello che volevo speriamo che sia un’esperienza che possa durare per un bel po, ora sono a far riscaldare il mio camioncino, il mio Iveco Starlis, molto alle pezze, però sinceramente per farmi le ossa va più che bene e sono pronto per partire perché manca un’ora per scaricare.
Ora per scaricare sarà un’altra prima esperienza fatta da solo, mettermi sotto rampa da solo, fare tutto da solo. Quindi sono molto felice di questo, tutto qua ragazzi, vi aggiorno più tardi ragazzi. Ora mi sono appena svegliato, ok?.
Buongiorno ragazzi, allora vi racconto un attimino la mia prima giornata del nuovo lavoro nella mia nuova azienda.
Allora, eravamo rimasti al video di ieri sera in cui vi dicevo l’inizio di questa mia nuova esperienza. Mi trovavo a Fiorenzuola dove mi ero fermato in un Autogrill per fare le nove ore di pausa. Stamattina non volevo svegliarmi ma alle 5 un quarto mi sono svegliato. Ho fatto colazione, ho una lavata di faccia e alle 5.22 ho messo in moto e ho raggiunto il primo scarico che era per conto di Casillo ho scaricato a MD Logistica di Trezzo sull’Adda. Ho lasciato i documenti, atteso che mi chiamassero per posizionarvi alla ribalta e qui è nato il problema di quest’avventura. Lo immaginavo ma comunque ne sono venuto a capo, allora sono riuscito a mettere il camion tra due camion in una buca stretta, però poi non riuscivo a posizionarlo bene perché il rimorchio aveva le ruote sterzanti e quindi non si bloccano e ho chiesto aiuto al carissimo collega che ne è uscito ed è riuscito a metterlo sotto bocca. Io ho finito dopo due ore e il titolare che ha detto di venire qui a Parma alla Fercam per caricare in direzione per scendere poi a Bari.
Limmagine che vi ho fatto vedere prima è la manovra che ho fatto io da solo. Beh questa è una bella soddisfazione per il sottoscritto visto che è il mio punto dolente con il fatto di fare le manovre. Sono veramente soddisfatto ora mi è stato detto che devo attendere un bel po per essere caricato e quindi adesso mi godo il pomeriggio tra una lettura, una la dormita e basta.
Bè ragazzi, quello che volevo l’ho ottenuto e sinceramente era quello di guidare da solo e sinceramente mi sta piacendo. Ci sentiamo ragazzi.
Buonasera la mia giornata ancora non è terminata. Allora dopo Parma sono qui a Modena sempre alla Fercam. Sono riuscito a mettere il camion in un posto del cazzo, scusate il termine, e ce l’ho fatta. Ora ti faccio vedere la situazione qual è, rendetevi conto. Questa è la seconda manovra per intero che ho fatto da solo oggi in un posto dal cazzo.
Allora sono alla Fercam, c’è uno spazio enorme per fare le manovre, queste sono le ribalte, ribalte comodissime, invece no mi hanno dato questa ribalta con questo spigolo qui. Io com’è solito fare volevo farla da sinistra ma mi sono fermato lì, ho provato a fare, a iniziare la manovra ma il trattore andavo qui sul cordolo, allora dopo due tentativi andati a male ho fatto il giro dell’isolato e l’ho voluta fare dalla destra e ce l’ho fatta. Sono molto contento di questo.
Ora mi finiscono di caricare e poi verso bari, ok ci aggiorniamo dopo ciao ciao.
Buongiorno ragazzi.
Allora la mia prima giornata prosegue. Sono a Bari, sono appena fatto la manovra che ora vi racconto. Sono qui a bari e ora aspetto che finiscano e dopo devo chiamare il capo che mi ha detto di tornare in piazzale sicuramente per ripartire visto che comunque devo fare due viaggi alla settimana e questo è il primo che si è concluso. Poi parto oggi per poi ritornare giovedì sera o venerdì mattina.
Allora vi racconto un attimino questa manovra che ho fatto. Allora, questa è l’entrata è quello è il mio camion, io sono entrato, sono andato di qui alla buca 5, da questa parte per procedere a fare la retromarcia, ci ho messo un paio di tentativi ma poi ci sono riuscito. Allora mi sono messo dritto sono andato in retromarcia, sempre avanti. Volevo girarmi fare un’inversione una curva per arrivare lì e poi giusto, però questo tentativo non è andato a buon fine quando nello spazio necessario. Allora il portinaio e ha detto di entrare a retromarcia. E’ stato un po difficoltoso perché ci sono le macchine è stato un po problematico ,comunque ce l’ho fatta al primo tentativo poi sono entrato quindi retromarcia e mi sono posizionato le. Grazie comunque c’è da dire all’aiuto di un carissimo collega che mi ha dato le disposizioni altrimenti da solo non riuscivo proprio a venirne capo.
Sono soddisfatto, ho fatto quattro manovre una a Trezzo, una Parma, una a Modena e qui. Sono 4 manovre per un novellino. Nei primi tre quattro mesi di lavoro non l’ho mai fatto quindi mi ritengo veramente soddisfatto. Ci aggiorniamo dopo per le novità.
Allora è l’una di notte del 23 Aprile, io sono qui in fase di carico, in attesa che finiscano di caricare per scendere finalmente giù al sud, direzione Bari e poi si spera nel weekend, si spera, mi auguro, che possa rimanere a casa Sabato e Domenica.
Questo è il secondo viaggio, tutto regolare il primo viaggio. Vi ho raccontato più o meno con dei vari spezzoni di video come è andata. Oggi è il secondo viaggio, non ha avuto modo di raccontarvelo però sono qui adesso, in un momento di pausa, per raccontarvi un attimino questo mio secondo viaggio.
Sono alla Fercam di Vicenza e appunto aspetto che finiscano di caricare per Bari. Sono stato a Verona con il primo carico e ora sono qui e speriamo che fanno presto per partire. Allora il secondo viaggio è iniziato mercoledì alle ore 9 presso la sede, vi faccio vedere la felpa che ho ricevuto con stemma e dietro, non riesco a farlo vedere…
Tra parentesi è iniziato mercoledì alle 9 e mezza, sono andato in ufficio, firmato il contratto, ho ricevuto la felpa e il giubbino catarifrangente. Ho fatto conoscenza con la segretaria, la contabile e poi sono partito. Sono stato a Andria per lasciare dei bancali, poi a Casillo, al Molino Casillo di Corato per caricare direzione 3 scarichi. Allora sono partito appunto mercoledì verso l’una e mezza e mi sono fermato per la mia pausa delle nove ore a Occhiobello. Da lì sono ripartito ieri mattina intorno alle 7.10 e sono stato prima a Cornedo Vicentino poi a Carpenedolo e infine a Trento. Sono stati tre scarichi un po particolari perché il primo scarico sono stato lì e non ho scaricato perché c’era un problema. Sono ripartito per Carpenedolo e li ho scaricato anche la consegna di Cornedo Vicentino.
Allora non mi sono messo sotto ribalta ma ho fatto un’operazione di retromarcia, ho aperto il telone che era la prima volta che lo facevo e non ha avuto grandi difficoltà per essere la prima volta, sono stato molto fortunato. Da lì sono stato a Trento, non ero mai stato a Trento. Anche lì non ho sono messo sotto ribalta, ma ho avvicinato e abbiamo scaricato assieme al titolare: spostavo le pedale, ho fatto molta manovalanza in quanto ho messo i bancali sulla linea del rimorchio e poi titolare con un muletto le portava dentro. Ho sudato molto poi sono ripartito e sono stato a Verona dove dalle sei e mezza alle all’una e mezza, dopo sei ore ho atteso che mi caricavano tutto. Adesso sono venuto a Vicenza. Bella la struttura, molto nuova, non ho avuto difficoltà a girare, poi non c’era nessuno e sono riuscito a metterlo con molta nonchalance.
Diciamo comunque ho fatto una serie di manovre, però ragazzi questo è il secondo viaggio che faccio da solo e mi sento soddisfatto di come sta andando perché riesco comunque a cavarmela.
Le impressioni di queste situazioni è di essere da solo sono molto positive, sono felice di quello che faccio e sono sempre più convinto della scelta fatta.
A parte il mezzo che ho che non è un granchè, però per il momento va bene.
Tutto qua ci risentiamo al prossimo video, vi abbraccio e ci risentiamo.
Signori, sono le 10 e io sto ancora lavorando e questo non va bene. Una cosa che non mi piace di questo lavoro sono le attese da questi coglioni di magazzinieri: mettono una pedana ogni quarto d’ora forse. Hanno iniziato alle 7 e mezza manco 1/4 di camion hanno riempito.
Alle 10 entro e vediamo se possiamo sollecitarli. Io ho scaricato Vicenza, sono venuto a Bari verso l’una e mezza così sono qui dall’una e mezza e sono le 10 io sono ancora qua: questa è la cosa che non mi piace, e questo secondo un viaggio ancora deve finire.
Devo andare a fare benzina e poi devo andare al piazzale e verso le 2 secondo me si può arrivare a casa se tutto va bene. Vabbè ci sentiamo.
Allora sono nella mia auto, non sono sul camion, sto tornando a casa, e sono stato di nuovo qui, nella mia nuova azienda. E allora martedì prossimo, oggi siamo a sabato 10 e martedì prossimo quindi il 13 finisce il contratto con l’azienda con cui sto lavorando. Ho già parlato con il mio vecchio datore per la situazione che io devo lasciare e quindi sto per lasciare questa azienda dove sto adesso per iniziare la mia avventura, come vi ho accennato in un altro video, la mia avventura con questa nuova azienda. i
Intanto io sto filmando, però sto guidando, quindi mi scuso se ci sono delle immagini un po distorte, però mi andava di fare questo video a caldo dopo l’incontro che ho avuto.
Allora dicevo, quindi io martedì finisco in questa azienda dove sto, dopo quasi due mesi e ho deciso di cambiare aria per due motivi importanti: allora il primo perché, importante, voglio guidare da solo. Voglio mettermi in gioco e voglio fare il lavoro vero dell’autista, ovvero guidare io stesso un camion e due perché, comunque il lavoro del frigorifero è un lavoro, non del frigorifero in se per se, ma il lavoro dei mercati è un lavoro troppo sballati e io non ci sto bene. Ma il fattore principale è quello del viaggiare da solo.
Allora in questi mesi, in questo inizio del mio lavoro, ho viaggiato sempre in coppia. Mi sono dovuto adattare a cinque compagni, però adesso credo sia giunto il momento che voglio fare questo lavoro, farlo da solo.
Ho avuto la fortuna di trovare questa azienda pugliese, non vi svelo il nome, poi ve lo svelo in un video a parte, ho avuto la fortuna di trovare questa azienda, di parlare con il proprietario che è un ragazzo molto disponibile. Ho avuto la fortuna di avere la possibilità di mettermi in gioco proprio da solo quindi oggi sono andato a parlare per limare le ultime cose e dovrei iniziare la settimana prossima.
Allora l’impressione che ho, sinceramente non vi nascondo, che ho un po di paura perché comunque sarà la prima volta che salirò da solo sul camion e dovrò gestire autonomamente tutte le situazioni: problemi non problemi.
La situazione al momento è di paura ma sono pronto a mettermi in gioco, piano piano imparerò perché se continuassi a viaggiare in coppia resterei il solito ragazzino e a me sinceramente non mi va tanto questa situazione e quindi voglio mettermi in gioco.
Ah, comunque, dove sto, prendo molto meno rispetto a dove ho trovato: questo è un fattore importantissimo. Cioè non cambio per questo motivo, però pensandoci dico: ma che cazzo me lo fa fare a me a continuare a viaggiare qui che prendo meno.
Quindi, io ho parlato, sono stato più di tre ore, sono stato sul camion che devo guidare, quindi ragazzi forse è giunto il momento di fare il camionista vero e proprio. Sono pronto da solo Avrò l’opportunità di fare tante cose che in coppia non riesco a fare.
Oggi siamo stati a ripristinare il rimorchio che era stato danneggiato da un incompetente, tra virgolette, che in fase di manovra ci aveva toccato e quindi aveva graffiato il rimorchio e quindi tutta la scritta e, siccome l’azienda dove lavoro, lavora per AIA, siamo stati a in una agenzia che si occupa esclusivamente della grafica dei camion di AIA.
E quindi siamo qui a ripristinare il pezzo danneggiato che è prima stato riparato e adesso viene coperto da tre pannelli di Negroni.
In questo caso quindi il lavoro dell’autista e anche soprattutto l’efficienza del proprio mezzo.
Buonasera, mi stavo dimenticando di fare questo video.
Intanto sono in auto, se non ci credete vi faccio vedere, ancora pensate che non lo sono, sono nella mia auto e sto tornando da Poggiorsini, un piccolo paesino provincia di Bari, vicino Gravina.
Perché sono stato a Poggiorsini? Sono stato a Poggiorsini perché ho fatto un colloquio di lavoro. Qualcuno mi dirà: sei appena arrivato in quest’altra azienda e già stai facendo un altro colloquio di lavoro!
E si, lo sto facendo per altri motivi che poi vi svelerò. E quindi veniamo al dunque, sono stato in questa azienda di Poggiorsini, ho fatto un incontro con il titolare ed è il secondo incontro, in quanto già venerdì scorso lo avevo incontrato ma era stato un incontro molto veloce e non avevo fatto le opportune domande. Oggi l’ho rincontrato e gli ho chiesto, ho risolto tanti dubbi che avevo, questi dubbi sono stati cancellati e al 99% inizierò con questa azienda.
La cosa bella e positiva è che viaggerò da solo. Era quello che volevo, quello che sognavo da quando ho iniziato con questo mio nuovo lavoro. E che a quanto pare si può realizzare a breve. Meno di un mese tutto inizia, questa è la cosa positiva che volevo condividere ora.
Niente ragazzi, io spero, certo sarà un lavoro completamente diverso da quello che ho fatto finora. Non si tratta di frigo, non si tratta…. saranno viaggi della settimana: partire la domenica, tornare di mattina o il giovedì sera o lunedì, partite il lunedì e il sabato. Sono comunque lavori variabili che richiedono il dover star fuori tutta la settimana, quattro giorni a settimana e questo sinceramente non è una cosa che mi spaventa perché stando da solo ho la tranquillità e la la varietà di potermela gestire come voglio le giornate.
E’ un un’azienda seria che rispetta le regole e quindi ora non vedo l’ora di iniziare. Ora dovrò risentirlo la settimana prossima e poi il giorno dopo che terminerò con questa azienda in cui sto lavorando perugia artista al suo per distrazione o camion non ha fatto vedere non ve lo dico questo
Ragazzi non bisogna mai fermarsi io sono dell’idea. Anzi mi ha fatto un complimento il titolare e ha detto che ha avuto tante proposte da altri autisti ma la mia è in pole position perché mi considera una persona più acculturata rispetto agli altri.
Ho sentito il mio commercialista e mi ha dato un’altra interessante notizia: pare comunque che la mia partita iva rientra nei ristori mi hanno emesso e percepirò il minimo cioè 1000 euro.
Sono una persona che vuole sempre migliorare quindi sono sempre alla ricerca di stimoli: ho cambiato la seconda volta. Nella prima azienda credevo che potessi imparare veramente come si fanno queste benedettissime manovre, come si si guida bene il camion, ma mi sbagliavo o meglio sbagliare in parte. Comunque il nuovo compagno mi ha imparato qualcosa ma non del tutto, ho capito che in questo settore ci sono gli eroi che sono molto gelosi, non vogliono insegnare definitivamente come si si guida un camion.
Bisogna guidare da solo io sono pronto fortunatamente crede di aver trovato l’azienda che mi dà questa possibilità e speriamo che a metà aprile possa iniziare questa nuova avventura sempre però con l’occhio vigile.
Ok ragazzi io sto tornando a casa vi saluto vi abbraccio e ci vediamo al prossimo video. Ciao ciao.
Mauro Gadaleta 