Buonasera carissimi, come state? Sembra giorno, ma invece è notte inoltrata. Sono le 23.48 e non voglio fare il video tenuto l’ultima. Oggi c’è la luce e sto provando il video notturno con il mio nuovo cellulare. Sto scendendo, finalmente è giovedì, tra qualche minuto è venerdì ed è finita la settimana. Io non vedo l’ora di fare l’ultimo giorno a casa, con la mia famiglia.
Allora, video scorso vi ho annunciato alla novità che avevo iniziato per utilizzare il canale Twitch per condividere la mia vita da camionista, delle dirette. Ho inserito il link, non so se avete potuto vedere il primo video che ho fatto e domani mattina farò una diretta di giorno, quindi il secondo video su canale Twitch di giorno. Quindi ora state vedendo questo video su YouTube, ancora non ho fatto il secondo video su Twitch, quindi magari se lo state vedendo questo video qui potete andare su Twitch a vedere la mia seconda diretta.
Avevo voglia di fare il secondo diretta streaming su Twitch condividendo delle situazioni che mi sono capitate, magari il carico, le manovre, però non ho ancora la strumentazione necessaria per fare questo perché solo con il telefono non posso condividere con voi le varie situazioni. Quindi magari in là, se mi adopererò con l’acquisto di una GoPro oppure di una videocamera piccola, cercherò di utilizzare Twitch al meglio. Adesso cerco di utilizzarlo solo con il telefono.
Veniamo a questo video, quindi questo mio video su YouTube, questo canale che ho creato per raccontarvi la mia vita da camionista. Io ho caricato da Verona e adesso sto dirigendo a Bari per scaricare la merce che ho caricato da Verona e a Licenza dalla Fercam e che scaricherò alla sede di Bari della Fercam.
Volevo in questo video parlarvi della sede di Verona della Fercam che da quello che ho visto è la più scandalosa e la peggio, proprio la più schifosa sede della Fercam. Allora, c’è il vecchio come sede, il poco asfalto che c’è è tutto oramai rovinato, rattoppato, ma la cosa più assurda che c’è in quella sede è le ribalte che ci sono alle spalle degli uffici e dove io fino a questo momento sono costretto ad andare con altri colleghi non di Fercam, ma di esterni che sono costretti anche a caricare a questi ribalte. Però questi ribalte sono posti alle spalle degli uffici e dove ci sono le ribalte non c’è l’asfalto, c’è una breccia dello sterrato, io li chiamo, ha piovuto questi giorni e quindi stasera c’erano le pozzanghere e molto piccolino quindi non hai modo di fare tante manovre, devi prendere bene. Non hai modo di fare tante manovre, è possibile prendere bene la manovra, altrimenti è un casino. E oggi sono arrivati un po’ in ritardo, ho caricato il treno, e quindi c’erano già altri camion posizionati e quindi io mi dovevo mettere tra un camion, tra un bilico e un rimorchio senza un trattore. Allora ho bestemmiato tantissimo e fino alla fine non ce l’ho fatto, sono stato 40 minuti a fare una manovra, però non ce l’ho fatto.
Allora io non sono ancora un grande esperto di manovre, però me la sono calata in tante situazioni in cui lo spazio era angusto, sono riuscito comunque a venire fuori. Dove però venivo fuori in situazioni dove c’era l’asfalto e quindi fare le manovre era comunque ammissibile, comunque il rimorchio rispondeva ai comandi di guida. Fare una manovra su un lì a Verona dove non c’è l’asfalto e sì la brecciolina è proprio difficilissimo perché il rimorchio non risponde ai comandi di guida. Quindi non ce l’ho fatto, ho tentato la seconda volta che mi capita di averlo, che mi dicono di mettermi in una situazione molto stretta tra due camion e non ce la faccio. Infatti anche stasera non ce l’ho fatto e sono anche arrabbiato con il piano che c’era il magazziniere fino alla fine che mi ha spostato. Mi ha fatto una finta una curva dove c’erano due rimorchi senza i trattori e lì più o meno in 10-14 ci ho fatto.
Quindi quello che voglio condividere con voi è che ci sono situazioni, anche la volta in quasi un anno di lavoro, che mi capita di andare in un posto veramente come se non mi capitasse una cosa assurda. Voglio dirvi che ho notato che quando scende la brecciolina il rimorchio fa qualcosa, io ho riscontrato queste difficoltà. Oltre che c’è la brecciolina ci sono i fossi e lo spazio era stretto. Quando mi sono messo non riuscivo neanche ad andare avanti per aggiustare il rimorchio. Inoltre avanti c’erano delle pozzanghere, quindi pensate che scendo dal trattore non potevo andare sulla destra a vedere com’era posizionato il rimorchio. Quindi lascio immaginare in che situazione io mi ritrovavo.
Volevo fare un video ma poi non l’ho fatto, ma era la prossima volta. Un video con voi, una situazione assurda che c’è a Verona alla sede della Fercam. Verona è la più scandalosa e Vicenza è la più bella tra le sedi della Fercam. Ho visitato in questo momento, ho fatto un bel po’, Verona, Vicenza, Bari, Roma, Cesena, Forlì, Bologna, Modena, Firenze, basta.
Comunque è un lavoro che si è tranquillo, ti fanno viaggiare la notte, ora per esempio sono costretto a viaggiare tutta la notte per essere domani mattina a Bari. Però è tranquillo, ha il modo di stare in attesa di caricare, 3 o 4 ore. Tre, quattro, anche cinque ore fermo, non puoi dormire, non puoi fare niente. E poi forse ho fatto altri lavori che capitano quando questa azienda, questo lavoro, da prima.
Va bene, dai. Ragazzi, io sono sulla A22, ora le due di ferro, dopo un’ora e mezza di cammino, faccio un caffè e poi riprendo.
