L’Italia confina a nord con Francia, Svizzera, Austria e. Slovenia, come si può benissimo notare dall’immagine.
Queste sono le uniche nazioni confinanti, il resto dei confini italiani sono rappresentati dal mare.
Per poter raggiungere il resto dell’Europa su strada quindi, tralasciando il mezzo navale, è necessario percorrere dei valici o trafori con le 4 nazioni confinanti a nord dell’Italia.
Per raggiungere la Francia esistono i seguenti valici e trafori:
- Traforo Colle di Tenda
- Colle della Maddalena
- Colle del Moncenisio
- Traforo del Frejus
- Colle del Monginevro
- Traforo del Monte Bianco
- Colle del Piccolo San Bernardo
- Autostrada Ventimiglia-Nizza
- Colle dell’Agnello
- Colle della Lombarda
- Colle della Scala
Per raggiungere la Svizzera esistono i seguenti valici e trafori:
- Traforo del Gran San Bernardo
- Colle del Gran San Bernardo
- Confine di Piaggio Valmara
- Confine di Stato Iselle
- Confine di Ponte Ribellasca
- Confine di Gaggioli
- Confine di Porto Ceresio
- Confine di Zenna
- Confine di Chiasso
- Confine di Albogaso
- Passo della Spluga
- Confine di Campocologno
- Confine di Val Bregaglia
Per raggiungere l’Austria esistono i seguenti valici:
- Passo del Brennero
- Passo di Resia
- Passo Stalle
- Prato Alta Drava
- Valico di Coccau
- Passo di Monte Croce Carnico
Per raggiungere la Slovenia esistono i seguenti valici:
- Valico di Fusine
- Valico di Stupizza
- Valico di Gorizia
- Valico di Sant’Andrea
- Valico di Fernetti
- Valico di Pese
- Raccordo Rabuiese
Valici e Trafori per la Francia
Traforo Colle di Tenda
Il Traforo del Colle di Tenda è gratuito e consente di raggiungere la Francia passando da Limone Piemonte (CN) e scendendo verso la Liguria (Ventimiglia) e quindi per la Costa Azzurra.
Il passaggio è gratuito e presenta vari tornanti fattibili sia con auto che camper NON per mezzi pesanti.
Attualmente è presente un semaforo, della durata di 20 minuti, per il passaggio alternato nella galleria del Traforo e da un po’ di tempo si sta lavorando alla realizzazione del secondo tunnel (a seguito dei blocchi dei lavori non è possibile indicare una data in cui sarà terminato).
Colle della Maddalena
Il Colle della Maddalena è una bellissima strada panoramica che, sempre dalla Provincia di Cuneo e più precisamente dopo il comune di Argentera (CN), raggiunge la Francia nel Alta Provenza (Larche, Barcellonette, Sisteron…); da qui in prossimità di Gap si può decidere se scendere verso sud della Francia o risalire a nord.
Raggiunta la Francia, se si scende verso sud, dopo il paese di Tallard è possibile prendere l’Autostrada o proseguire su strada normale molto scorrevole e con manto stradale in ottime condizioni; se si va verso nord occorre seguire le indicazioni per Gap e da qui immettersi sulla N85 direzione Grenoble o proseguire ancora per un po’ sulla D994 e poco dopo Veynes imboccare la E712 sempre verso Grenoble (da qui è possibile immettersi prima in Autostrada).
Colle del Moncenisio
Il Colle del Moncenisio è in Provincia di Torino e lo si raggiunge immettendosi nella SS25, Strada Provinciale del Moncenisio, subito dopo l’abitato di Susa per poi ridiscendere nel territorio transalpino in Savoia.
E’ abitualmente utilizzato per raggiungere il nord della Francia.
Il tragitto è discretamente percorribile seppure dobbiamo segnalare che il primo tratto ha una pendenza più importante ed occorre porre una maggiore attenzione soprattutto in discesa per non surriscaldare i freni.
Raggiunta la Francia, poco dopo Modane si può scegliere se immettersi sull’Autostrada A43 o proseguire sulla strada Dipartimentale non a pedaggio D1006.
Traforo del Frejus
L’alternativa al Colle del Moncenisio, per l’inverno o se si vogliono accelerare i tempi di percorrenza, è il Traforo del Frejus che si imbocca dopo Bardonecchia (TO).
Si può raggiungere il Traforo tramite la Strada Statale di Bardonecchia SS335 o l’Autostrada A32; superato il confine si può proseguire in Autostrada A43 o proseguire per via normale dopo l’abitato di Frenay.
Colle del Monginevro
Il Colle del Monginevro è in Provincia di Torino e lo si raggiunge provenendo da Susa sulla Strada Statale SS24 o Autostrada A32 (fino ad Oulx).
E’ abitualmente utilizzato per raggiungere il sud della Francia in quanto, superato il confine nazionale, si scende a Briancon nel dipartimento delle Alte Alpi; da Briancon si procede verso sud ma è anche possibile, seppur con una strada più impegnativa la D1091, raggiungere Grenoble.
Traforo del Monte Bianco
Il Tunnel a pagamento del Monte Bianco collega la Valle d’Aosta con l’Alta Savoia.
Il traforo si può raggiungere provenendo dall’Autostrada E25 o dalla Strada Statale 26 e raggiungendo Courmayeur; da qui, oltrepassato il confine, si arriva a Chamonix dove si potrà proseguire mantenendo l’Autostrada o imboccando la D1205 in prossimità di Marlioz-l’Abbaye.
Colle del Piccolo San Bernardo
Il Colle del Piccolo San Bernardo collega la cittadina di La Thuile in Valle d’Aosta con la Valle d’Isere in Francia e l’intera Savoia.
E’ il colle meno elevato delle Alpi Nord Occidentali e di conseguenza quello considerato più agevole se si vuole raggiungere la zona Savoiarda.
Autostrada Ventimiglia-Nizza
Per chi parte dalla Liguria o durante i mesi invernali quando i colli sono chiusi, è possibile raggiungere la Francia attraverso l’Autostrada che da Ventimiglia (IM) conduce in Costa Azzurra.
Colle dell’Agnello
Il Colle dell’Agnelloè il secondo valico automobilistico più alto d’Italia e terzo in Europa con pendenze medie dell’11% e picchi decisamente superiori e con numerose curve e tornanti.
Si trova in Provincia di Cuneo e collega il comune di Pontechianale con il comune Francese di Molines-en-Queyras.
Colle della Lombarda
Il Colle della Lombarda è probabilmente uno dei più suggestivi valichi alpini con una pendenza media che sfiora il 7% ed unisce la SP255, che da Vinadio (CN) porta al Santuario di Sant’Anna, a Isola in Francia nel dipartimento delle Alpi Marittime.
Colle della Scala
Il Colle della Scala è stato per secoli il più agevole tra Bardonecchia e la Francia, unisce la Val di Susa (TO) con Nevache in la Val della Clarée (Francia) nelle Alte Alpi.
Di fatto il Colle è completamente in territorio transalpino ed è aperto orientativamente tra maggio e novembre.
Valici e Trafori per la Svizzera
Traforo del Gran San Bernardo
Il Traforo del Gran San Bernardo collega il comune di Saint-Remy in Valle d’Aosta con Bourg San Pierre in Svizzera.
Si può raggiungere imboccando la SS27 provenendo da Aosta ed una volta in Svizzera arrivare a Martigny da dove si può prendere l’Autostrada o proseguire su Strada normale.
Il costo del pedaggio per il traforo varia a seconda della tipologia di veicolo.
E’ possibile fare il biglietto di sola andata, andata e ritorno (valevole 30 giorni) o abbonamento per più transiti.
Colle del Gran San Bernardo
Il Colle del Gran San Bernardo collega il comune di Saint-Remy in Valle d’Aosta con Bourg San Pierre in Svizzera in alternativa al Traforo.
Si può raggiungere imboccando la SS27 provenendo da Aosta ed una volta in Svizzera arrivare a Martigny da dove si può prendere l’Autostrada o proseguire su Strada normale.
Una volta raggiunto il bivio per il traforo, se si prosegue verso il colle, la strada si inerpica lungo 15 tornanti fino a raggiungere i 2473 m.; da qui si ha una splendida vista sui monti, su un piccolo laghetto e si può raggiungere un ospizio dove vengono allevati fin dal XVI i cani San Bernardo.
Confine di Piaggio Valmara
Questo valico di frontiera collega la Provincia piemontese del Verbano Cusio Ossola con il Canton Ticino in Svizzera, passando per la SS34 che si dirama lungo il lago Maggiore per finire sulla S13 in territorio Svizzero che da Brissago va verso Locarno.
Confine di Stato Iselle
Questo valico di frontiera collega la Provincia piemontese del Verbano Cusio Ossola con il Canton Vallese in Svizzera passando per la SS33 del Sempione e giungendo sulla S9 elvetica.
Confine di Ponte Ribellasca
Questo valico di frontiera collega la Provincia piemontese del Verbano Cusio Ossola con il Canton Ticino in Svizzera passando per la SS337 e giungendo sulla Strada Cantonale verso Intragna. Questo percorso è poco usato e durante il periodo invernale rimane chiuso durante le ore notturne.
Confine di Gaggioli
Questo valico di frontiera collega la Provincia di Varese con il Canton Ticino in Svizzera passando per la SP3 che si imbocca dopo il comune di Malnate per raggiungere la Via Cantonale che conduce al comune elvetico di Rancate.
Confine di Porto Ceresio
Questo valico di frontiera collega la Provincia di Varese con il Canton Ticino in Svizzera passando per la SS344 per arrivare alla Via di Confine nel comune di Brusino Arsizio (Svizzera).
Confine di Zenna
Questo valico di frontiera collega la Provincia di Varese con il Canton Ticino in Svizzera passando per la SS394 per arrivare sulla Via Cantonale nel comune elvetico di Gambarogno lungo la sponda orientale del Lago Maggiore.
Confine di Chiasso
Questo valico di frontiera, tra i più utilizzati per raggiungere la Svizzera, collega la Provincia di Como con il Canton Ticino passando per l’Autostrada A9 che da Ponte Chiasso raggiunge Chiasso e si immette sulla E35.
In alternativa alla A9 è possibile raggiungere il confine da Via Brogeda.
Confine di Albogaso
Questo valico di frontiera, collega la Provincia di Como con il Canton Ticino passando per la SS340 che si imbocca da Menaggio e che raggiunge Lugano attraverso la Via Cantonale costeggiando in parte il Lago di Lugano.
Passo della Spluga
Il Passo della Spluga è uno dei più importanti valichi alpini e collega la Valle Spluga con l’Alta Valle del Reno.
Si raggiunge imboccando la SS36 che da Chiavenna conduce verso il Montespluga e quindi nel comune elvetico di Spluga.
Questo valico usato dai vacanzieri nel periodo estivo è caratterizzato da un alto numero di tornanti.
Confine di Campocologno
Questo valico di frontiera collega la Provincia di Sondrio con il Cantone dei Grigioni in Svizzera passando per la SS38 che da Tirano conduce alla S29 nel comune elvetico di Brusio.
Confine di Val Bregaglia
Questo valico di frontiera collega la Provincia di Sondrio con il Cantone dei Grigioni in Svizzera passando per la SS37 che si imbocca dopo Chiavenna che conduce alla S3 nel comune elvetico di Bregaglia.
Valici per l’Austria
Passo del Brennero
Il Passo del Brennero è uno dei collegamenti più importanti verso il nord Europa e mette in comunicazione l’Alto Adige con il Tirolo in Austria.
E’ possibile raggiungere il passo attraverso l’Autostrada A22 e proseguire sull’Autostrada Austriaca A13 oppure arrivare sulla SS12 e quindi proseguire sulla N182; in entrambi i casi il primo comune importante in territorio estero è Gries am Brenner e da qui proseguire.
Una volta in Austria, proseguendo in autostrada, si transiterà sull’imponente viadotto a pagamento Europabrucke (Ponte dell’Europa).
Passo di Resia
Il Passo di Resia collega l’Alto Adige con il Tirolo in Austria passando per la SS40 che si imbocca a Sluderno e che conduce alla N180 per il comune di Nauders.
Il percorso affianca in parte lo splendido lago Resia offrendo una meravigliosa vista sul lago stesso e le montagne.
Passo Stalle
Il Passo Stalle è un valico alpino che collega l’Alto Adige e precisamente la Valle di Anterselva con la Defereggental in Austria. In zona Valdaora si imbocca la SP44e si ridiscende in Austria tra i graziosi scenari della Deferegental sulla L25.
Gli ultimi 5 Km in territorio Italiano sono a senso unico alternato e regolamentati da un semaforo mentre sul versante austriaco la strada è a doppio senso di marcia.
Prato Alta Drava
Il Prato Alta Drava è l’ultimo comune Italiano nella Val Pusteria al confine con l’Austria che collega la Valle con il Comune del Tirolo di Arnbach.
Da San Candido si prosegue sulla SS49 e si raggiunge la N100 in territorio Austriaco.
In questa zona passa anche la splendida ciclabile DOBBIACO-LIENZ.
Valico di Coccau
Il Valico di Coccau collega l’Italia con l’Austria attraverso l’Autostrada A23 che dopo aver superato Udine si dirige a Tarvisio e da qui al confine (in Austria si percorrerà l’Autostrada A2).
E’ anche possibile optare per la SS13 che affianca quasi in linea parallela l’autostrada di cui sopra e raggiungere l’Austria e il comune di Arnoldstein sulla N83.
Passo di Monte Croce Carnico
Il Passo di Monte Croce Carico è un valico alpino delle Alpi Carniche che collega il Friuli Venezia Giulia con l’Austria e precisamente il paese di Timau con Mauthen in Austria.
A Tolmezzo si imbocca la SS52 e si raggiunge il confine da dove si intraprenderà la N110 in territorio austriaco.
Valici per la Slovenia
Valico di Fusine
Il Valico di Fusine collega l’Italia con la Slovenia attraverso la SS54 che proviene da Tarvisio e prosegue dopo il confine sulla N202 verso Kranjska Gora.
Nonostante l’altitudine non troppo elevata, in inverno è uno dei luoghi più freddi di tutta la Regione raggiungendo anche -30°.
Valico di Stupizza
Il Valico di Stupizza collega l’Italia con la Slovenia attraverso la SS54 che da Udine porta verso Cividale del Friuli e da qui al confine e si riversa sulla N102 in direzione Caporetto ed il tratto mediano della Valle d’Isonzo.
Valico di Gorizia
Gorizia è una cittadina completamente confinante con il comune Sloveno di Nova Goriza e pertanto ci sono molte vie cittadine che fanno da confine tra i due stati.
Valico di Sant’Andrea
Attraverso l’Autostrada A34 che scorre a sud di Gorizia si raggiunge la Slovenia lungo la via più utilizzata e precisamente si arriva a Vertoiba immettendosi sulla H4 in territorio estero.
Valico di Fernetti
Il confine di Stato di Fernetti attraverso il Raccordo RA14 collega l’Italia alla Slovenia in direzione Sesana.
Valico di Pese
Attraverso ilValico di Pese (o Pesek) si raggiunge il territorio Sloveno percorrendo la SS14 che si dirige a Cosina a sud della Slovenia ed eventualmente si prosegue in Croazia direzione Fiume.
Raccordo Rabuiese
Attraverso il Raccordo Rabuiese si raggiunge l’Istria sia Slovena che, andando verso sud, quella Croata. Si imbocca il raccordo in zona Lacotisce (TS) e si raggiunge la superstrada slovena H5 in direzione Capodistria.
(fonte http://www.viaggiamohg.com)
